풍력 터빈 전기 요금, 배출량을 줄일 것으로 예상됨

풍력 터빈 N.W.T.에서 디젤이 가장 많이 사용되는 커뮤니티에서 디젤 비용으로 연간 3백만 달러를 절약할 수 있는 프로젝트

풍력 터빈을 위한 길을 닦는 건설이 지난 달 N.W.T.의 Inuvik에서 시작되었습니다.

터빈은 내년 초에 가동될 것으로 예상되며, 일단 가동되면 이 지역에서 “큰 변화”를 일으킬 것이라고 N.W.T. 마이클 맥클라우드 의원.
수요일 기자 회견에서 관리들은 접근 도로 건설이 1월에 시작되었다고 발표했습니다.

풍력 터빈은 Northwest Territories Power Corporation(NTPC)이 연간 300만 리터의 연료를 구매하는 것을 절약할 것으로 예상되며, 이는 Inuvik 주민들에게 비용 절감으로 해석될 것입니다.

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지역 사회는 현재 영토 내 어디에서나 전력 생산을 위해 가장 많은 디젤을 소비합니다.

NTPC의 자매 회사인 NT Energy의 최고 프로젝트 및 엔지니어링 책임자인 Bruno Pereira는 “진짜 이점 중 하나는 물론 바람입니다. 연료는 우리가 지불할 필요가 없는 것입니다.”라고 말했습니다.

풍력 터빈 전기

전기 요금은 기반 시설 비용과 연료 비용을 기준으로 계산됩니다. Inuvik에서는 현재 킬로와트시당 68.37센트에 이른다고 Pereira는 말했습니다.
그러나 정부에서 보조금을 지급하므로 고객은 실제로 킬로와트시당 30.60센트를 지불합니다.

“즉시, 풍력 터빈이 회전하는 즉시 그 첫해 동안 디젤의 절감 효과를 즉시 확인할 수 있습니다.”

McLeod는 이 프로젝트가 소비자의 비용을 절감할 것이라고 말했지만 Pereira는 얼마나 많은 절감액이 고객에게 다운로드될 것인지 말할 수 없었습니다.
그는 요금 변경 신청서가 아직 준비 중이며 노스웨스트 준주 공공 유틸리티 위원회(Northwest Territories Public Utilities Board)의 승인을 받아야 한다고 말했습니다.

여기에는 월 18달러의 서비스 요금이 추가됩니다. 풍력 터빈

NTPC의 커뮤니케이션 관리자인 Doug Prendergast는 CBC News에 이메일을 통해 “Inuvik의 미래 전기 요금을 예측하는 것은
시기상조”라고 말했습니다. 그는 가격이 디젤 및 가스 비용, 인플레이션 및 전체 전력 판매의 영향을 받을 것이라고 말했습니다.

Gwich’in 부족 위원회의 대족장인 Ken Kyikavichik은 Gwich’in 부족 위원회가 Inuvik에서 동쪽으로 12km 떨어진 Highpoint로 알려진 지역에 건설 중인 풍력 터빈에 대해 “흥분”했다고 말했습니다.

“이것은 우리가 바로 여기 매켄지 삼각주에서 미치는 영향을 보고 있는 지구 기후 변화의 실존적 위협을 해결하는 데 작은 기여입니다.”라고 그는 말했습니다.

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해당 지역의 인프라 장관인 Diane Archie는 풍력 터빈이 연간 6,000톤의 온실 가스 배출량을 줄일 것으로 예상된다고 말했습니다.

그녀는 “N.W.T. 정부의 최우선 과제 중 하나는 대체 에너지와 재생 에너지 사용을 늘리는 것”이라고 말했다.

그녀는 재생 에너지의 힘을 활용함으로써 지역 주민들을 변동하는 디젤 비용으로부터 보호하고 2030년까지 배출량을 30% 줄이는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

그러나 그 목표를 달성하기 위해 이 지역은 여전히 ​​2019년에 비해 283킬로톤의 배출량을 줄여야 합니다.